Montageständer

Jeden Winter, und zu jedem Reifenwechsel das gleiche: Wie bocke ich mein Motorrad auf?

Bei Sprint RS, TT600, Speed Four, 2002er 955i und 600er Daytona reichen zur Not zwei leere, umgedrehte Bierkisten und ein Stab, der unter
der Zweiarmschwinge durchgezogen wird, und auf den Bierkisten ruhend dann für den Freigang des Hinterrads sorgt.
Dann noch ein Wagenheber, mit dem das Vorderrad angehoben werden kann und man kommt auch zu seinen neuen Schlappen,
bzw. über den Winter.

Weitaus eleganter, sicherer und schneller zu bedienen sind aber Montageständer.
Für die Modelle mit Zweiarmschwinge gibt es bereits sehr günstige Universalständer für wenig Geld bei fast jedem Motorradzubehörgeschäft, ideal zum Überwintern.

Doch für die Einarmschwingen Modelle heißt es suchen.
Auch die Qualitativen und Handhabungs- Unterschiede sind enorm.
Um etwas Licht ins Dunkel zu bringen hier also eine kurze, unverbindliche Auswahl.


Telefix


     

Kern

 

     

Pro-Lift


     

Werners Montageständer


     

Abba

auch bei Jack Lilley erhältlich


     

Pit Bull


     

Sky King

 

TM-Accessories
     

     

Triumph

erhältlich bei jedem Händler

 

 

     

JogyJogy :-)

bei ebay, im T5- Forum oder am besten direkt per email: jogyjogy@web.de

 

     

T5 Stand


     

Eigenbau

(Anleitung von Psycho)

TIF- Bild, Speichern unter mit rechtem Mausklick  

Eigenbau 2

(Anleitung von Robin)

Eigenbauanleitung für einen Montageständer  mit dem sich beide Räder anheben lassen Eigenbauanleitung für einen Montageständer  mit dem sich beide Räder anheben lassen
     
     

Letzte Aktualisierung
am 29.08.2004
durch GerT