Handschuhfach für Daytona/Speed Triple ab 2002


 


Einzelteile

 

So in etwas sieht die Heckabdeckung normalerweise von innen aus. Ich konnte voller Tatendrang nicht warten, und habe die Fotos erst im Nachhinein gemacht, mit wieder eingesetztem Plastik.

Es müssen nur die vier schwarzen Schräubchen gelöst werden, mit einer 8mm Nuß. Gesägt wurde mit einem Dremel mit der Heavy Duty Scheibe. Geht aber bestimmt auch mit einer Laubsäge. Viel exakter aber dafür auch mühsehliger.

montiertter Kupplungshebel andere Seite der Magura Kupplungseinheit
unten am Kupplungseinsteller

 

Mehr sollte meiner Meinung nach nicht herausgeschnitten werden, damit der Unterbau ausreichend stabil bleibt. Was herausgeschnitten wurde ,hatte keinen Einfluss auf die Stabilität der Abdeckung, so lange sich niemand darauf setzt ;-))))

Wenn nun noch die Kanten ein wenig geglättet werden ,sieht das ganze richtig gut aus. Die hinteren Gummipuffer und die beiden Erhöhungen hinter den Metallhacken sind die Auflagepunkte auf dem Heckrahmen. Die sollten bleiben.

Da passt jetzt locker eine Regenkombi oder ein Verbandpäckchen rein, allein in den zusätzlich geschaffenen Stauraum.

Bei der Gelegenheit stellte ich fest das die Heckabdeckung bei Acerbis gefertigt wird. Mir waren die bisher nur als Hersteller von Handschützern und Endurotanks bekannt.

 

Kupplungszylinder und Hülse

Kupplungszylinder mit Hülse  in Einbaulage


 

(Südschwede - 08.07.2002)

 

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