Die T509 Speed
Triple hat von Anfang an das Problem, daß sich das Kühlwasser sehr schnell
aufheizt. Daß die Temperaturanzeige bereits nach wenigen Kilometern Betriebstemparatur
signalisiert, ist in zweierlei Hinsicht problematisch: Zum einen könnte
man meinen, der Motor sei betriebswarm und schon nach zwei, drei Kilometern
bereit zu hohen Drehzahlen. Zum anderen heizt sich der Motor im Stadtverkehr,
je nach Laune, bereits nach sehr kurzer Zeit so stark auf, daß der Lüfter
oft permanent aber wenigstens zeitweise mitläft. Beim ersten Punkt muß
man bedenken, daß es sich lediglich um die Wassertemperaturanzeige handelt
und das Motoröl eben noch nicht Betriebstemperatur hat. Schön warmfahren
ist also trotzdem angesagt und zu frühes Vollgas ist der Lebensdauer nicht
gerade zuträglich.
Der permanent laufende Lüfter stellt zwar kein technisches Problem dar, aber auch hier gibt
es mittlerweile Abhilfe. Es gibt einen Kühlmittelzusatz WaterWetter der Firma Red Line, der die
Kühlmitteltemperatur soweit senken soll, daß der laufend laufende Lüfter der Vergangenheit angehört.
Erfahrungen damit hat z.B. Stephan Schramm gemacht; er
ist total begeistert. Falls deine T509 allerdings noch Garantie hat, würde ich empfehlen deinen Händler zu Rate
zu ziehen. Im schlechteren Fall schaust du nämlich bei etwaigen Garantieansprüchen in die Röhre.
Das Wundermittel wird in Deutschland u.a. von T.M.Accessories
vertrieben.
60ml reichen übrigens auf den 2l Kühlflüssigkeit bei den T5
Modellen.
Diese Tips sind von mehreren SpeedTriplern zusammengetragen. Falls ihr andere
Erfahrungen gemacht habt oder sonstige Tips zum Thema habt, bitte wie gehabt
Mail an mich. Danke!
Falls der Kühlerlüfter doch einmal den Geist aufgibt hat T5er Erik "Jet_Black_Speedy", einen um ca. 250.-- Euro günstigeren Ersatz für das Originalteil gefunden. Näheres erfahrt ihr in seinem Umbaubericht (pdf, 760kByte) und in der T5net Forumsdiskussion