Für 2006 schafften es leider nur 4 Naked Bike Teams die verschärften Zulassungsbedingungen
zu den 1000km 2006 zu erfüllen:
Das T5net Speed Team hatte die verlorene Zeit, nach dem Sturz gleich zu beginn,
bis zur Rennmitte zwar wieder hereingeholt,
als ein zweiter Sturz gefolgt von Elektrikproblemen das Erreichen der Sollrundenzahl unmöglich machte.
Ähnlich hart erging es dem Hillybilly Motors Racing Team,
das schon früh mit Kupplungsproblemen in der Box Stand.
Beide Teams schafften es zwar die Bikes zur Sprintprüfung wieder zum Laufen zu bekommen,
allerdings wurden für die fehlende Runden der Dauerprüfung eine so hohe Strafzeit vergeben,
das eine gute Wertung im Sprintrennen bereits ausgeschlossen war.
Die Dauerprüfung überstand die Speed Triple des T5net Team Orange noch Problemlos,
doch bereits in der Einführungsrunde zum Sprintrennen mußte das Team mit einem mechanischem Defekt aufgeben.
und wurde aus der Wertung genommen.
Mit gleichmäßigen Rundenzeiten wurde die #183 Buell Ulysses des Buell Bonn Teams zwar in der Dauerprüfung
und im Sprintrennen mehrmals überrundet und erhielt dafür einige Strafminuten verhängt,

doch in der Gesamtwertung erzielten Glänzel/Jäger dank der geringsten Strafzeiten (nur 160 gefahrene Runden statt 179)
aus der Dauerprüfung den 21. Platz der Klasse 4.
Mit den hohen Strafzeiten aus der Dauerprüfung (nur 145 Runden für #163 und 139 Runden für #187)
waren die sehr guten Plazierungen im Sprintrennen zwar für die Moral der Teams #163 und #187 gut,
aber es reichte in der Gesamtwertung nur für Platz 22 bei dem T5net Speed Team und Platz 23 für das Hillybilly Motors Team.
Somit ging der T5net Sonderpreis für das bestplazierte Naked Bike an die
#183 das HarleyDavidson/Buell Bonn Team mit den Fahrern Andy Glänzel und Guido Kupper mit Buell XB12X Ulysses.