Bericht vom BMC- Hockenheimtraining
(19.03.2005) als Vorbereitung zu den 1000km Hockenheim Rennen
am Ostersamstag (26.03.2005 ab 08:00 Uhr), mit links zu kleinen
Videos über die Triumph Speed Triple 1050 des T5net Speed Teams.
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....
(GerT - 22.03.2005)
Roll-out der IDM Supersport Ducati749 des Triplespeed Racingteam
am 19.03.2005 in Hockenheim. Video,
Bilder
(GerT - 22.03.2005)
Zwar kaum Bilder, dafür zwei "kleine" Videos von der T-Night in München.
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(GerT - 13.03.2005)
Auch wenn der Blick aus dem Fenster noch nichts gutes verheißt,
die Rennsaison 2005 rückt unaufhaltsam näher.
Jens und Obi werden 2005 mit einer Ducati 749 BJ2005
in der IDM Supersport Klasse starten, und damit wieder
als einziges Team mit einer europäische Marke in der höchsten
deutschen Rennsportklasse Flagge
zeigen.
Ducati Deutschland
sowie der bekannte Triumph und Ducati Händler Braun
und Eschenbacher unterstützen das Team nach Kräften,
trotzdem fehlt es noch an Sponsoren.
So kann die große Hauptfläche der Seitenverkleidung auch für
einzelne Rennveranstaltungen "gemietet" werden. Nähere
Informationen gibt es direkt bei Jens
Hebisch .
Im Augenblick sind die beiden noch schwer damit beschäftigt die Duc
rennfertig zu bekommen, denn bereits am Samstag, 19.03.2005 ist
das große Rollout auf dem Hockenheimring geplant.
Zuschauer sind natürlich gerne willkommen. Zur
Forumsdiskussion ...
Doch auch Triumph werden die beiden treu bleiben.
Zum einen gehören die beiden unserem T5net
Speed Team an und starten bei den 1000km
von Hockenheim am Ostersamstag, 26.03.2005,
mit der Triumph Speed Triple 1050, die ebenfalls bereits
am 19.03.2005 in Hockenheim ihr Debut feiern wird.
Zum anderen, werden wir versuchen, zusammen mit dem Triplespeed Team,
MO und B&E wieder
eine Triumph
Thruxton 900 an den Start des Trimph
Classic Cups zu bringen, und diesmal den Titel des schnellsten
Café Racers für das T5net zu erringen. Mehr dazu in kürze
im T5net Forum.
(GerT - 08.03.2005)
Die älteren Newseinsträge aus 2004 finden sich hier.
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| Klasse Berichte von der Triumph Sprint ST 1050
und Triumph Speed Triple 1050 in den PS
und MO Ausgaben 04/2004 |
| Sporttourer Vergleichsbericht mit Triumph Sprint
ST 1050 in der Motorrad 07/2005 vom 18.03.2005.
Mit dem ab Sommer erhältlichen ABS wäre der Sprint Platz
1 sicher gewesen. Durch die 0 Punkte bei der ABS Wertung reicht es
immer noch zu Platz 3 |
| Fahrbericht der Triumph Speed Triple 1050
und Sprint ST 1050 in der Motorrad 06/2005
vom 04.03.2005 - Fazit : Begeisterung pur |
Die MO 03/2005 ist mal wieder eine
der Ausgaben an der ein Triumph interessierter nicht vorbeikommt:
Großer Fertigungsbericht zur Triumph Speed Triple 1050,
Aufruf zum Triumph Classic Cup 2005, Saisonstart mit Bonnie T100 und
Bericht zum LSL Triumph Trophy Umbau. |
| Triumph Bonneville T100 und Kawasaki W650 vergleich
in MO 02/2005 |
| Gewaltiger Triumph T300 Umbau in Fighters 02/2005 |
| "Reifenfreigaben"
von Metzeler und Michelin |
| jeden Montag ab 20 Uhr Treffen im Onlinestammtisch |
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