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News
+++letzte Aktualisierung am 01.12.2004 +++

Wer Dirk und Harry, siehe unten, nicht nur akustisch und per email Unterstützen möchte, kann dies durch die Spende benötigter Reserve- und Ersatzteile oder eine Spende (ob klein oder groß ist nicht so wichtig, jeder Euro hilft weiter) auf das T5net Sammelkonto für Spendenaktionen tun:

Stichwort: t5net-racing-team
Kontoinhaber: Stefan Groenveld
Kontonummer: 15246408
Bankleitzahl: 120 300 00
Bankname: Deutsche Kreditbank
IBAN: DE48120300000015246408
BIC: BYLADEM1001

Über den Verlauf der Vorbereitungen werdet ihr im T5net Forum auf dem Laufenden gehalten.
Vielen Dank für Eure Unterstützung! (GerT - 01.12.2004)

T5net Goes Racing, die beiden T5er, Dirk ( T96 ) und Harald ( Harri595 ), werden als
t5net-racing-team, powered by pro-bike an den 1000km von Hockenheim
am Ostersamstag, 26.03.2005, teilnehmen. Weitere Infos im T5net Forum.
(GerT - 28.11.2004)

Die IDM Saison 2004 ist vorbei, für unser Triplespeed Team blieb der ganz große Erfolg in der Meisterschaft auch mit der Triumph Daytona 600 trotz aller Anstrengung leider versagt. Anstrengungen die das knappe Budget auch schon mal sprengten, und nur dem engagierten Einsatz der Sponsoren wie C.L.S. und der Unterstützung, nicht nur der finanziellen sondern auch der moralischen seitens der T5net-ler ist es zu danken das sich das Team von Rennen zu Rennen steigern konnte. Höhepunkte waren dann der 3. Platz in der 600er Klasse beim Fischereihafenrennen in Bremerhaven, und die zweitschnellste Zeit mit der Triumph Thruxton 900 beim Triumph Classic Cup in Oschersleben.

Das Team, Fahrer Jens "Hebi" Hebisch und Technikchef Michael "Obi" Obringer möchten sich bei allen für die gigantische Unterstützung ganz herzlich bedanken.
Im Augenblick sind die beiden dabei den nächsten Coup für 2005 vorzubereiten. Da die neue Daytona 650 nicht mehr dem Klassenreglement entspricht, werden sie 2005 nicht mehr mit einer Triumph in der IDM starten können.
Um den geplanten Coup auch sicher landen zu können trennen sie sich von ihrer Renndaytona 600 und der Seriendaytona, die während der Saison als schneller Teilespender fungierte, zum Verkauf aber wieder voll hergestellt wurde und zusätzlich über einen optimierten Zylinderkopf verfügt.

IDM Daytona 600 des Triplespeed Racing Teams

In der aktuellen MO 11/2004 steht ein ausführlicher Bericht über die Renndaytona, so das über die Vorzüge des Bikes selbst keine weiteren Worte verloren werden müssen.
Wer eine Top aufgebaute und rennfertige Daytona 600 sein eigen nennen möchte sollte sich möglichst bald mit den beiden in Verdindung setzen: Renndaytona 600 , Seriendaytona 600

Auch 2005 werden wir euch über die Ergebnisse des Teams auf dem laufenden halten.
GerT - 21.10.2004

Die älteren Newseinsträge aus 2004 finden sich hier.

Union Jack / Zum englischen T5net.com ankllicken

T5er Rainer Budnik und sein Umbau ist Titelfoto von Fighters 12 / 2004

Bericht über Triumph Classic Cup in MO 12/2004

In Motorrad 25/2004 Konzeptvergleich Sportler vs. Naked Bike, mit Daytona und Speed Triple BJ 2004.

Triumph Daytona 650 erster Fahrbericht in Motorrad Nr.22/2004 und eine detaillierte Vorstellung in MO 11/2004

Triumph Rocket III Fahrbericht in der
Fighters 10/2004

"Reifenfreigaben" von Metzeler und Michelin

jeden Montag ab 20 Uhr Treffen im Onlinestammtisch

Auch wenn es nicht so scheint:Dieser Link hat eine ganze Menge mit dieser und allen anderen Seiten in Deutschland zu tun. Informiert euch bitte auf der SELF-HTML Seite von Stefan Münz über das anstehende Verfahren.