Saisonabschlußtreffen bei Löwenstein am 02.10.2004,
siehe T5net
Forum
14.-19.09.2004 Intermot
2004- Weltmesse in München
10.-12.09.2004 ACE
Cafe Reunion - Feier in London
Infos und Countdown im T5net- Forum
Erste Fotos der neuen Speed Triple mit 1050 ccm, der stark überarbeitete
Sprint ST mit wahlweise ABS und der auf 650 ccm Hubraum vergrößerten
Daytona, im T5net
Forum.
Offizielle Triumph Presseerklärung über die Rückrufmaßnahme
zur Umrüstung von Kraftstoffschlauch-Schnellkupplungen
(GerT - 07.09.2004).
Als kleines Dankeschön von Triumph Deutschland,
erhält jeder, der den Testfartbogen über eine Probefahrt
mit der Daytona 600 / Speed Four ausgefüllt bei
einem der an der Aktion teilnehmenden Händler abgibt, einen
25.--Euro Gutschein für Triumphzubehör
/-Accessories.
Jeder Teilnehmer kann nur einmal einen Gutschein
erhalten.
Die Aktion ist befristet bis zum 30.09.2004 - also rann an die
Fours.
Weitere Infos und die Teilnahmebedingungen auf der Triumph
Homepage
(GerT - 02.09.2004) |
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Nach den Aufregungen während der Trainings (siehe unten) verlief
das Schleizer Rennen für Jens (Triplespeed Racingteam)
relativ unspektakulär. Im verregneten Warm-Up erreichte Jens zwar
eine Zeit die für Rang 19 gut gewesen wäre, und auch im trockenen
Rennen konnte er seine Zeit um satte 4 Sekunden verbessern und erreichte
mit 1:41.838 seine schnellste Runde, trotzdem wurde er, wie 4 andere Fahrer
vom IDM Express der führenden noch überrundet, erreichte aber
den 22. Platz. Sieger war Kai-Borre Andersen (NOR) auf
seiner DocShop Kawasaki (1:31.194), vor den beiden alpha Technik Van Zon
- Honda Fahrern Werner Daemen (BEL) und Tobias Kirmeier (D). Nach dem
drittletzten Rennen hat Andersen (98 Pkt.) nun 10 Punkte Vorsprung auf
Kaufmann (88Pkt.) und Daemen (86 Pkt.). Kirmeier schon mit etwas Abstand
(71 Pkt.) auf Platz vier.
Besser lief es da für das MV Agusta Superbike Team
und für Jörg Teuchert, der seine F4 1000 bereits
gestern auf den 2. Platz fuhr und im heutigen Rennen einen schönen
Kontersieg herausfuhr, als er Schulten in der vorletzten Runde in der Start/Ziel
Schikane überholte und ein paar Meter Vorsprung herausfahren konnte,
die er über die ganze letzte Runde hinweg hielt. Der erste
MV Agusta Sieg auf dem Schleizer Dreieck seit 49 Jahren.
(GerT - 29.08.2004)
Die IDM Supersport 600 ist auf dem umgebauten Schleizer
Dreieck zum ersten Mal zu Gast.
Nach dem Seitensprung zum Triumph
Classic Cup startet das Triplespeed
Racing Team nun wieder in der IDM. Und schon hat der harte
Alltag unser Team wieder eingeholt.
Im freien Training löste sich der Steuerkettenspaner, nicht nur das
die Maschine über und über mit Öl bespritzt war, die Steuerkette
sprang mangels Spannung einen Zahn über, Kolben und Ventile gingen
eine sehr innige Verbindung ein. Ob der Zylinderkopf noch einmal verwendet
werden kann wird sich erst nächste Woche zeigen. Obi gelang es in
lediglich zwei Stunden den Ersatzmotor einzubauen, doch
nach einer dreiviertel Runde im ersten Zeittraining ging die Daytona 600
aus und sprang nur noch spoardisch an, um gleich wieder den Dienst zu
quittieren. Das in Rekordzeit aus Fürth herbeigeholte Triumph Diagnosegerät
zeigte mehrere Fehlermeldungen denen Obi akribisch nachging. Die Zeit
bis zum 2. Zeittraining verstrich langsam, und ohne eine gezeitete Runde
wäre das Team nicht startberechtigt.
Doch die Daytona 600 wollte immer noch nicht. Obi wollte
nicht so einfach das Handtuch werfen und machte sich erneut an die Kontrolle
aller elektrischen Bauteile und fand schließlich einen Mehrfachstecker,
an dem sich ein Kabelschuh nach hinten geschoben hatte, sofort wurde alles
in Windeseile zusammenmontiert, noch schnell von den Regenreifen auf die
stark gebrauchten Slicks gewechselt und Jens kam endlich zu seinen ersten
gezeiteten Runden in der Mitte des zweiten und entscheidenden Zeittrainings.
Trotz der fehlenden Fahrpraxis auf dem neuen Kurs, und mit den am wenigsten
gefahrenen Runden aller Teilnehmer gelang es Jens mit 1:45.074 innerhalb
der Qualifikationszeit zu bleiben, was zwei anderen Teams nicht gelang.
Am Sonntag um 13:30Uhr startet Jens als 28. in das Rennen.
(GerT - 28.08.2004)
Die älteren Newseinsträge aus 2004 finden sich hier.
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| In Motorrad 19 Bericht über die Leserfahrten der Triumph
Rocket III, mit dabei T5er "Eltron" |
In MO 09/2004 Vergleich zwischen Speed Triple Black Edition
und Benelli TNT,
sowie einem Special zur "Bonsels Triple".
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| "Reifenfreigaben"
von Metzeler und Michelin |
| jeden Montag ab 20 Uhr Treffen im Onlinestammtisch |
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