"Don't do this at home"
- so warnt Triumph davor diese bravouröse
Showeinlage von Kevin
Carmichael und einer der brandneuen Rocket
III nachzuahmen und weißt darauf hin, daß:
„Diese Stunts wurden auf einer speziell
abgesperrten Strecke von einem professionellen Stuntfahrer (Kevin
Carmichael) gemacht. Triumph möchte darauf hinweisen, nicht
in dieser Art und Weise zu fahren, insbesondere nicht auf öffentlichen
Straßen !“
Naturgemäß etwas lockerer sieht es der schottische Stuntweltmeister
von 2002 und zeigt sich nach einigen Wheelies und Burnouts
von dem lockeren Umgang mit den 200 Nm Drehmoment beeindruckt: „Einfach
unglaublich dieses Motorrad“ meinte Kevin trocken. „Trotz
der enormen Ausmaße des Bikes ist die Rocket III einfach genial
zu handlen“ bemerkte der Schotte mit einem breitem Grinsen
im Gesicht.
Sprachs und verschwand wieder in einer dichten Wolke des wimmernden
240er Reifens. |
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| Grund zur Freude über so viel
Zustimmung aus berufener Hand auch bei Michael Nier,
dem neuen General Manager der Triumph Motorrad Deutschland GmbH.
Der 38 jährige ist nach einer 4- jährigen Auslandstätigkeit
kürzlich nach Deutschland zurück gekehrt und freut sich
auf seine neue Herausforderung: „Meiner festen Überzeugung
nach hat Triumph ein sehr großes Potential auf dem deutschen
Markt und ich betrachte es als große Herausforderung, die
Marke in Zusammenarbeit mit einem starken und erfolgreichen Händlernetz
nach vorne zu bringen.“ |
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"Die kürzlich vorgestellte
und euphorisch gefeierte Rocket III ist erst die Spitze des Eisbergs“,
stellt Tue Mantoni, Commercial Director von Triumph
Motorcycles Ltd., Im Zuge von Niers Einführungsrede fest.
„Alle neuen Modelle, die wir auf der Intermot in München
im September zeigen werden,
wurden mit jeder Menge Stil, unverwechselbarem Charakter und perfekter
Qualität entwickelt.
Alle Neuheiten wurden in der Entwicklungsphase internationalen Kundenbefragungen
unterzogen, um die Akzeptanz bei den Zielgruppen sicher zu stellen.
Die Zukunft für Triumph,
insbesondere auf dem deutschen Markt, ist also sehr viel versprechend,“
fügt Tue Mantoni
hinzu.
Wir dürfen auf die Intermotneuheiten von Triumph gespannt
sein.
(GerT - 05.07.2004) |
Die älteren Newseinsträge aus 2004 finden sich hier.
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Triumph Sprint RS 2004 Dauertest Kurzbericht,
in MO
Nr.7 / Juli 2004 Fazit: "Die Beste Triumph aller Zeiten",
weiter im Heft: Cafe Racer Vergleich mit Triumph Thruxton
900
"der Zweirad-Mythos schlechthin", Bericht über
die 1000km von Hockenheim
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Triumph Speed Triple 2004, Sieger im PS
Naked Bike Contest, Heft 7/Juli 2004, gegen Benelli TNT1130,
MV Agusta Brutale S, Yamaha FZ6. Fazit: "Überraschend
deutlich gewinnt gewinnt die Triumph Speed Triple diesen Vergleich".
Weiter im Heft: Ausblick 2005, Bericht über das Fischereihafenrennen
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Triumph Speed Triple 2004 klarer Sieger im Punktevergleich
des großen Motorrad
Naked Bike Vergleichstests (Heft 14/18.06.2004), gegen Aprilia
Tuono, Cagiva Xtra-Raptor, Ducati Monster S4R, Kawasaki Z1000, Benelli
TNT1130, Honda Hornet 900 und
MV Agusta Brutale.
Fazit:"Die Beste Speed Triple
die es jemals gab", weiter in Heft 14, Ausblick auf
2005, Fahrbericht
Triumph Rocket III
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| "Reifenfreigaben"
von Metzeler und Michelin |
| jeden Montag ab 20 Uhr Treffen im Onlinestammtisch |
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