Hier stehen die News
vom Februar - März 2004
Neu für 2004 sind nicht nur die Black Edition Modelle der Speed
Triple und Daytona, sowie die letzte Chance auf die Einarmschwngen Sprint
RS, Triumph präsentiert
jetzt auch die überarbeitete Tiger .
Beide Bilder © Triumph |
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Auffälligste Änderungen sind neben der neuen Farbe British Racing
Green (im Bild Lucifer Orange), die Leichtmetallgußfelgen, der jetzt
silberfarbene Stahlrohrrahmen, straffere und kürzerer Federwege bei
neu ausgelegter, handlicher Fahrwerksgeometrie, neue Hebel für Hinterradbremse
und Schaltung. Geblieben sind der G-Kat, der die Euro-2 Norm erfüllt
und der gewohnt kräftige Motor (106 bzw. 98PS / 95 Nm) bei leichten
215kg trocken. UVP: Deutschland: 10.360.--€ (zzgl.
240.- € Überführungs- und Nebenkosten), Österreich
12.190.--€ (Nicht kartellierte Richtpreise ab Händlerstandort
inkl. Frachtkostenpauschale und NOVA.)
(GerT - 03.03.2004)
Im spanischen Valencia startete am Wochenende die Motorsportsaison 2004
mit den WSBK und SSP
Meisterschaften. Gerade erst wurden die neuen Modelle in der Presse
vorgestellt, hier sind sie bereits im Fight um die letzten 1/100tel Sekunden
zu erleben. CBR1000, ZX10 und die 2004er GSX1000R werden dieses Jahr versuchen
die Ducati Dominanz zu brechen.
Doch die Überraschung des ersten
Rennens gelang dem neuen Foggy-Petronas-Team
Fahrer Chris Walker. Wegen der noch regennassen, fahrerisch
äußerst anspruchsvollen Strecke gelang es Chris Walker
optimal über die Runden zu kommen und das erste Rennen mit
dem 3. Podiumsplatz zu beenden.
3- Zylinder Teamkollege Troy Corser lag zu Beginn des Rennens noch
weit vor Chris, übertrieb es aber seine Kontrahenten aussenherum
zu überholen und stürzte schließlich bei dem Versuch
dieses Kunststück beim Kampf um den 3. Platz zu wiederholen.Sieger
wurde in diesem kurzweiligem Rennen James Toseland (Ducati 999)
vor Franky Chilli auf der zwei Jahre alten 998er Ducati. |
©FP-Team |
Im trockenen zweiten Rennen konnten die 3-Zylinder nicht mehr ganz mithalten,
chris Walker gelang es aber erneut unter den Top10 zu bleiben und bestätigte
seine Topform mit dem 7. Platz, Troy Corser wurde 11. Erfolgreich verlief
das zweite Rennen für den ehemaligen Superbiker Noriyuki Haga der
von den GP-1 Maschinen wieder zurückgekehrt ist. Mit dem Sieg im
zweiten Lauf stellt er eindrucksvoll unter Beweis das er in der Königsklasse
unter Wert gefahren ist.
(GerT-29.02.2004)
Für 7501.-- € wurde dieses einmalige Stück schließlich
zu einem Schnäppchenpreis ersteigert. Wir gratulieren dem Auktionsgewinner.(GerT-22.02.2004)
Letzte Chance auf ultimative Triumphpower:
das weltweit einzige Triumph Superbike, die Triumph Daytona
955i des Triplespeed
Racingteams, die den Zweikampf in der härtesten deutschen
Rennsportklasse nicht gescheut haben, steht nun zur Auktion:
Mit 8.353.--Euro ging der Zuschlag für die straßenzulassungsfähige Maschine an einen glücklichen Auktionsgewinner, der sich mit Recht über ein wahres Schnäppchen freuen darf. Gratulation. (GerT - 15.02.2004)
Bilder der Ersatzmaschine des Triplespeed Racing Teams sind jetzt online. (GerT - 12.02.2003)
Es ist soweit, am Sonntag, 08.02.2004 startet die erste der beiden Auktionen
des Triplespeed Racing
Teams pünktlich um 20:00 Uhr MEZ bei ebay:
Auktionsnummer 2459050927.
©
TMA |
Zur Versteigerung kommt in dieser ersten Auktion
die zulassungsfähige Ersatzmaschine.
Ab dem 15.02.2004 folgt dann die Versteigerung der IDM Superbike
2003 Renn- Triumph Daytona 955i.
Weitere Informationen in der Fotogalerie
und im T5net
Forum |
Wer möchte kann dann mit dem neu erworbenen Schatz die Artgerechte
Verwendung unter Beweis stellen. T5net e.V. schreibt einen Sonderpreis
von 150.-- Euro für das Bestplatzierte Triumphteam des Gesamtklassements
bei den 1000km
von Hockenheim aus.
Das Hockenheimer Langstreckenrennen, am Ostersamstag (10.04.2004),
bildet traditionell den Auftakt der ADAC Seriensport Challenge.
Zwei Fahrer teilen sich abwechselnd eine seriennahe Maschine. Mit den
vorgeschriebenen, mindestens 4 Fahrerwechseln während der Dauerprüfung
ist ein packender Wettkampf garantiert.Im Anschluß an die Dauerprüfung
gibt es eine Sonderprüfung, ein Sprintrennen, mit stehendem Start
und einem Fahrerwechsel bei etwa Rennmitte.
2003 konnten sich Harald und Joachim Beyer den 3.Platz mit ihrer Daytona
955i in der Klasse IV (max.3 Zylinder, ohne Hubraumbeschränkung)
sichern, siehe News
2003.
Wer Lust bekommen hat, Nennungen
sind noch bis zum 22.03.2004, auch online möglich
Herzlichst möchten wir uns bei den Fahrtleitern für die Beratung
und der Unterstützung bei der Übergabe des Sonderpreise bedanken.
(GerT - 07.02.2003)
Die älteren Newseinsträge aus 2004 finden sich hier.
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| Triumph Thunderbird Sport gewinnt Vergleichstest gegen
Yamaha bulldog und einer Auswahl "Cruiser". Motorrad Nr.
04/2004 |
| Triumph Speed Triple im Gebrauchtkaufreport in Motorrad
Nr. 04/2004 |
Naked Bike Vergleich in der Motorrad Nr. 03/2004, mit
Triumph Speed Triple. Zitat:
"the Tool to be cool"
Punktsieger in Antrieb und Fahrwerk. |
| "Reifenfreigaben"
von Metzeler und Michelin |
| jeden Montag ab 20 Uhr Treffen im Onlinestammtisch |
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