T5net News vom 17.09.- 18.10.2003
Noch gar nicht richtig vorbei, und schon gibt es die ersten
Bilder vom Saisonabschlußtreffen in Löwenstein.
Vielen Dank an "Fussel"
und "Bikersiggi" für das schnelle zusenden.
(GerT - 18.10.2003)
Es gibt sie wieder: Die beliebten
T5net.de Aufkleber sind wieder erhältlich,
und der nächste Streich folgt sogleich:
T-Shirts
und Sweatshirts mit T5net Aufdruck
(wie die Aufkleber), und auf Wunsch, mit Forumsnickname.
Bestellungen für Aufkleber und/oder T- Shirts bitte per email
an GerT@T5net.de , die eigene
Postanschrift bitte nicht vergessen. Achtung,
endgültiger Shirt Bestellschluß ist bereits Freitag,
10.10.2003
Weitere Infos im T5net-
Forum . (GerT - 07.10.2003) |
Auch die Daytonaalben 10,11,12
und Speed Triple 93
sind jetzt online. (GerT - 09.10.2003)
Neue Fotoalben mit phantastisch umgebauten Speed Triples: Fotoalben
91 und 92,
sowie die exklusive ACE Café Triple
in Fotoalbum
94 (GerT - 07.10.2003)
| 18.10.2003 Saison Abschlußtreffen
in Löwenstein, weitere Infos im T5net-
Forum. |
27.-28.09.2003 großes Saisonfinale der IDM in Hockenheim,
mit Bikerparty am Samstag 27.09. ab 19:00 Uhr direkt nach dem Ende
des ersten Superbikerennens.
Wochenendkarten für Sa.+So. sind an der Kasse für 24.-- Euro erhältlich,
die Eintrittskarten sind auch für die Party gültig
Evtl. ist eine gemeinsame Tour von Löwenstein nach Hockenheim am
Samstag vormittag möglich.
Mehr kurzfristig im T5net
Forum |
Auf der Mailänder EICMA 2003 stellt Triumph neben der unten beschriebenen
Thruxton 900 und Rocket
III auch die anderen 2004er Modelle aus.
So auch die modellgepflegte
Daytona mit im Windkanal oiptimierter und gefälligerer
Front und flacherer Soziusabdeckung.
Neu ist der jetzt auch in schwarz erhältliche Rahmen und
endlich wieder schwarze Felgen.
Die Motorleistung wird mit 149PS angegeben
alle Fotos ©
motociclismo 2004 |
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(GerT - 21.09.2003)
Es wird Herbst und die Nachrichten um Triumph überschlagen sich
nahezu. Nach dem Paukenschlag der Rocket
III sind die ersten Bilder des nächsten Streichs, Codename A13HC,
in Motorrad Nr.20/2003
und in MCN
veröffentlicht worden.
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| © Motorrad 2003 |
Mit diesem sportlichen 1300er Vierzylinder soll die moderne "the
ton" Grenze, die 200mph (320km/h), im Serienbau geknackt werden.
Fachleute sprechen davon das trotz ausgefeiltester Aerodynamik dafür
mindestens 200 PS locker gemacht werden müssen.
Weitere Highlights: Zielgewicht lediglich 190kg trocken, neue steifere
Einarmschwinge, 4in4 Underseatanlage die für eine Artgerechte Akkustik
sorgen wird. Wann die Hurricane 1300?? offiziell vorgestellt
wird und welchen Namen sie dann trägt ist noch offen.
Und hier der Link zur Themendiskussion im T5net
Forum
Neues ist auch für die Tiger geplant, sie soll
MCN zufolge im nächsten Jahr mit sehr leichten Gußfelgen und
einer neuen Aluschwinge kommen. Eindeutiges Ziel dieser Maßnahmen
ist eine weitere Steigerung des spielerischen Handlings. Gerüchte
sprechen auch schon von einer abgespeckten neuen Version.
Classic Fans haben lange warten müssen, mit der Thruxton
900 kommt jetzt endlich der ersehnte Triumph Werks Café-
Racer auf Bonnevillebasis.
Der Name reicht zurück bis 1969 als es den T120R Bonneville Teams
gelang auf der flüssigen Rennstrecke Thruxton, bei dem 500 Meilen
Langstreckenrennen, nicht nur den Sieg zu erringen, sondern auch die Plätze
2 und 3 zu belegen.
Entsprechend sind die Eckdaten dieses klassischen Sportlers: von 790cm³
auf 865cm³ aufgebohrter Paralleltwin, schärferen Nockenwellen,
einer neuen Vergaseranlage mit Vorheizung, U-Kat und Euro2 konformen Emissionen.
Aus den Megaphontöpfen entweicht ein kraftvoller Ton der von den
leistungsgesteigerten 70PS und 72Nm kündet. Eine
einstellbare Gabel und längere Federbeine, sowie eine handlingorientierte
Fahrwerksauslegung garantieren für unbegrenzten Spaß beim Kurvenräubern.
Neben den erhältlichen Farben
Jet Black und Sunset Red mit dem klassischen Zielflaggendesign
wird es auch weiteres Customizingzubehör geben. Die Auslieferung
der Thruxton 900 an die Händler läuft
bereits. |
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Man muß bei Triumph nicht nur auf historische Siege verweisen.
Im spanischen Catalunya errang eine nahezu serienbelassene Daytona
600 (Triumph Racingtopf, hohe Originalscheibe) den Sieg
in der Supersportklasse und belegte damit den 8. Gesamtrang bei
den Catalunya International 24h. Die Fahrer David Lopez,
sein Bruder Felipe und Regis Segues mußten in den Morgenstunden
wegen eines losen Sensorsteckers ihre Führung abgeben, und das Bike
1 km bis zu den Boxen schieben. Der Fehler war zwar schnell
gefunden aber die Aktion kostete 23 Minuten und mit 5 Runden Rückstand
zu dem Führenden nahm man das Rennen wieder auf. Nach einer 5 stündigen
gnadenlosen Aufholjagd erorberten sie die Führung
schließlich wieder zurück und schafften doch noch den Sieg
in ihrer Klasse.
Doch auch in Deutschland tut sich in Sachen Daytona 600
einiges. Bei den "Triumph only" am Sachsenring zusammen mit
dem Motarradmagazin MO, stellte der Düsseldorfer
Händler Pro-Bike
die nahezu fertige Renndaytona 600 vor und nutzte die Gelegenheit
zu einigen schnellen Testrunden.
Mehr darüber bald in der 600er Rubrik des T5net.de.
Zu guter letzt gibt es ab sofort einen neuen Lacksatz. Neben dem Zielflaggendesign
ist jetzt für die aktuellen Daytona 600 und 955i ein Front Union
Jack Design als Original Triumphzubehör erhältlich:
Weiterhin neu im Triumphzubehörkatalog: Eine Gelsitzbank,
für ungetrübte Tourfreuden für die Daytona und Speed Triple
Modelle ab 2002 und alle Sprint, Trophy und Tridentmodelle.
(GerT- 17.09.2003)
Die älteren Newseinsträge aus 2003 finden sich hier.
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| Vergleich der Fighter: mit Speed Triple,
Tuono, Brutale, XB12S, MO
11/2003 |
Vorstellung der Rocket III und Vergleichstest
Sprint RS vs. Ducati ST4, sowie Speed4/Hornet/Fazer Vergleichstest
und viele weitere Triumphthemen in
MO
10/2003 |
| Bericht über neue 2004er Triumphmodelle und Projekte
und Triumph Speedmaster Vergleichstest in Motorrad
20/2003 |
Bericht über die IDM Superbike Daytona 955i und
ein 600er Vergleich mit Daytona 600 in der
MO 9/2003 |
| "Reifenfreigaben"
von Metzeler und Michelin |
| Zusatzgarantie Triumph
Care |
| jeden Montag ab 20 Uhr Treffen im Onlinestammtisch |
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