|
Und wieder konnte sich Valentino Rossi durchsetzen, aber Ducati bot
eine erschreckend gute Performance: Schon am Start fuhr Loris Capirossi
von seinem 15. Startplatz bis auf Platz 2 vor, um kurze Zeit später
sogar in Führung zu gehen. Dicht gefolgt von Teamkollegen Troy Bayliss,
der kurzzeitig bis auf Platz 3 vorfuhr. Endstand: 1.Rossi (Honda), 2.Biaggi
(Honda), 3. Capirossi (Ducati), 4.Gibernau (Honda), 5.Bayliss
(Ducati), 6. Edwards (Aprillia). Maximale Geschwindigkeit erreichte
Rossi mit 314.7km/h, max. Drehzahl Capirossi mit 16.100 U/min. (GerT -
06.04.2003)
Die GP1 Saison startet in Suzuka/Japan. Im ersten teilweise verregneten
Qualifikationstraining konnte sich Rossi behaupten. Colin Edwards liegt
auf der dreizylinder Aprillia auf dem vorläufigem 9. Startplatz.
Die Ducatis haben es langsam angehen lassen und zudem noch mit den Regenreifen
verwachst (13.+15.). Jetzt bleibt nur die Hoffnung auf ein besseres Ergebnis
im Samstagstraining. Das Rennen wird live in Eurosport
am Sonntag, 06.04. um 06:30 Uhr (Wiederholung um 12:45 Uhr) gezeigt.
(GerT - 05.04.2003)
 |
Mit dem 5. Platz im ersten Rennen gelang Troy
Corser das bislang beste Ergebnis. Bis auf Platz 4 vorgefahren
mußte Corser aber letztlich doch noch den Australier Steve
Martin passieren lassen. Im zweiten Rennen reichte es noch für
den 8.Platz. Haydon kam auf Platz 15 und 16 ins Ziel. |
 |
Nach dem 4.Rennen liegt das Foggarty-Petronas
Team jetzt auf einem sensationellem 3. Platz in der Herstellerwertung,
noch vor Kawaski, Yamaha, Aprillia und Honda.
(GerT - 31.03.2003) |
|
|
Der 6. Startplatz ist letztendlich das Ergebnis der Superpole
für Troy Corser auf der dreizylinder FP-1.
James Haydon stürzte kurz vor dem Start der Superpole und
konnte so seinen Startplatz 15 nicht weiter verbessern.
Trotzdem, gute Aussichten für das Fogarty-Petronas Team wieder
spektakulär in die Punkte zu fahren.
Jetzt online Speed4
Fotoalbum und Fahrbericht!
Und Ales
Renntraingsbericht von Tired Rob unter Sonstiges--> Race
Stories , Memberslisten aktualisiert.
(GerT - 29.03.2003)
|
Es findet nach einem Jahr Pause endlich wieder statt, das TM-
Treffen im Süden. Eine Woche nach Pfingsten geht es in Schirradorf
wieder vom 19.06.-22.06.2003 rund. Auch dort zu sehen
die Triumph Superbike IDM Maschine. Weitere Infos auf der Treffenseite.
Neues aus der Superbike WM: Troy Corser hält auch im freien Training in
Phillip Island wacker mit den Besten mit und hat mit dem erzieltem vorläufigem
4. Startplatz beste Aussichten
das Überraschungsergebnis vom Auftaktrennen zu wiederholen.
(GerT - 28.03.2003)
Nicht nur in England, auch in Deutschland wird in der Saison 2003 eine
reinrassige Triumph Rennmaschine an den Start gehen.
In der neuen, aber äußerst attraktiven IDM Superbike
Klasse, wird es diese Daytona mit hochkarätigen Konkurrenten
zu tun haben, schließlich fahren in dieser Klasse die Topbikes wie
Yamaha R1 und Suzuki GSXR1000, von den Fahrern der anderen Teams ganz
zu schweigen (z.B. Andreas Meklau und Michael Schulten
um nur die bekanntesten zu nennen) !!!
The empire strikes
back...
Es ist soweit, nachdem Triumph mit der neuen 600er Daytona offiziell
in die englische Supersportmeisterschaft eingestiegen ist, werden
die Briten ab dieser Saison auch hierzulande vertreten sein.
Der Fürther
Triumph-Händler Braun & Eschenbacher steigt
mit zwei 955er Daytonas in die Superbike IDM ein.
Pilotiert werden die Triples des B&E
triplespeed-racing Teams, von Patrick Janz
und Jens Hebisch, zwei
jungen Nachwuchsfahrern, denen das Messer zwischen den Zähnen
gar nicht groß genug sein kann!
Und das Beste daran, es sind noch "Mitfahrgelegenheiten"
frei: so ist das Team noch auf der Suche nach
starken Partnern, die das enorme Potenzial dieses Unternehmens
erkennnen und nutzen wollen. Denn es ist ohne Frage, daß bei
dem Einstieg der Triples in das deutsche Renngeschehen mit gewaltigem
Medieninteresse zu rechnen sein wird: man ist eben das Gesicht in
der Menge!!!
Wer jetzt die enormen Marketing-Möglichkeiten dieses exklusiven
Projekts für sich entdeckt haben sollte, möge sich möglichst
umgehend mit dem Team in
Verbindung setzen (Teamleitung Jens Albrecht, 0171/2420757
oder mail an info@triplespeed.de).
Lassen Sie sich die Chance nicht entgehen und freuen wir uns auf
eine erfolgreiche Saison 2003! |
 |
| Mit anklicken des Bildes unten könnt
ihr eine kleine Videosequenz starten, die einen der ersten Motorläufe
in Bild und Ton :-) zeigt. |
 |
 |
|
Termine:
29.03.2003 Teamvorstellung beim Fürther
Triumphhändler Braun&Eschenbacher
05./06. April 2003 freier Eintritt für Zuschauer
zum offiziellen Frühjahrstraining der IDM in Oschersleben.
Die Renntermine:
03./04. Mai 2003 Sachsenring (D)
17./18. Mai 2003 Hockenheimring (D)
14./15. Juni 2003 Autodrom Most (CZ)
05./06. Juli 2003 Salzburgring (A)
02./03. August 2003 Nürburgring (D)
30./31. August 2003 EuroSpeedway Lausitz (D)
13./14. September 2003 MOTOPARK Oschersleben
(D)
27./28. September 2003 Hockenheimring (D)
|
|
|
Doch damit nicht genug. Nicht nur in dieser extrem professionellen
Meisterschaftsklasse werden Triumphmaschinen fahren, Veranstalter
"Two-Wheels" hat 4 Trainings mit abschließenden
Rennen speziell für Triumphfahrer in seinem Angebot. Die Veranstaltungen
finden ausschließlich auf dem Lausitzring statt, Höhepunkt
wird ein 2- Stundenrennen sein. Weiter Infos in
kürze im T5net.de, und natürlich auf der Two-Wheels
Homepage
Und noch eine weitere Triumph wird Rennen fahren.
LSL-
Motorradtechnik wird wieder eine Triumph Daytona für Langstreckenrennen
einsetzen. Ester Termin sind die 1000km von Hockenheim vom
19.-21.04.2003, ein zweiter wird das 24h- Rennen
im Rahmen der Speedweek in Oschersleben vom 21.-24.08.2003
sein.
Wir wünschen allen Fahrern eine Sturz- und Verletzungsfreie,
erfolgreiche Saison 2003.
(GerT - 20.03.2003) |
In der diesjährigen IDM
Superbike Meisterschaft startet erstmals auch ein
Triumphteam mit
zwei neuen Daytona 955i Rennmaschinen.
Mehr dazu in Kürze. (GerT - 19.03.2003)
Neben dieser ganzen Racingaction gibt es im T5net, dank der tatkräftigen
Unterstützung von Wolfgang, neue Bilder in den Speed Triple, Daytona
und Sprint Bereichen. (GerT - 17.03.2003)
Sein blaues Wunder erleben kann man zur Zeit bei G.Mörk
Motorradzentrum,
wo man das 20jährige Firmenjubiläum mit einigen
Specials feiert.
 |
Die Powertriple wurde überarbeitet,
mehr dazu und über den für alle aktuellen Modelle erhältlichen
Heckumbau auf der Specialsseite.
(GerT - 09.03.2003)
|
| Der neue 2003er Katalog von Zubehöranbieter LSL
ist jetzt erhältlich. Neben den bekannten Triumphteilen
wird auch die neue verstellbare Fußrastenanlage
2SLIDE vorgestelt. |
| Auf der Trainingsterminseite
gibt es neues zu den Triumph- Only Renntrainingstagen
auf dem Sachsenring und Assen! Sowie zu unserem Lausitztraining. |
|
|
Neben der Miller-Custombike
Underseat ist auf der Auspuffseite
die amerikanische Powermax Underseat samt Soundfiles
neu. |
| Erste Punkte für das Foggy-Petronas-Racing-Team
in der WSBK. Im 1.Lauf sorgte James Haydon mit
seinem 12. Platz. Corser landete mit einem Reifenproblem im Kiesbett.
Im 2.Lauf zeigten die 3- Zylinder ihr Potential und Troy
Corser fuhr mit dem 7. Platz in die TopTen des Superbikesports.
Haydons geänderte Reifentaktik zahlte sich nicht aus, ohne
Grip mußte er die Box aufsuchen und aufgeben. Schade das es
Benelli in diesem Jahr nicht geschafft hat ein Rennteam auf die
Beine zu stellen. Es wäre interessant geworden die beiden 3-zyl.
gegeneinander fahren zu sehen. |
 |
 |
(GerT - 02.03.2003)
Die Sensation könnte gelingen.
Ab 12:00 Uhr live in Eurosport.
Troy Corser mit der FP-1 hat die Ducati Phalanx durchbrochen und
steht nach der Superpole auf dem 4. Startplatz, mit guten Aussichten
auf einen Podestplatz. |
 |
 |
Motorrad
zeigt in der aktuellen Ausgabe erste Bilder des neuen Triumph
Twenty Two Cruisers, der Ende 2003 offiziell vorgestellt
werden soll.
Gemunkelt werden von bis zu 2300cm³ Hubraum, 160PS und 220Nm
Drehmoment . |
(GerT- 02.03.2003)
Es geht wieder los. An diesem Wochenende startet die WSBK,
die Rennen sind am Sonntag live auf Eurosport
zu sehen (12:00-14:00 Uhr und ab 15:30Uhr). Für eine angenehme Überraschung
sorgte Troy Corser, der seine dreizylinder FP-1
am Freitagstraining mit der achtschnellsten Zeit um den spanischen Kurs
in Valencia trieb.
(GerT - 28.02.2003)
Nun also doch. Nach jahrelanger Ablehnung einer Beteiligung am Rennsport
wird Triumph in diesem Jahr offiziell an Meisterschaftsrennen teilnehmen.
 |
Stolz wurde am Montag das Triumph
Valmoto Race Team mit den Fahrern Craig Jones und Jim
Moodie (zweimaliger Britischer Supersport Champion) mit den nagelneuen
Daytona 600 vorgestellt. Mit der 138BHP starken
und knapp 300km/h schnellen Daytona 600 wird die Britische Supersport
Meisterschaft bestritten. |
|
|
|
Bleibt zu hoffen das es auch für den deutschen Markt einen ähnlichen
Anreiz in Form eines Rennteams geben wird. (GerT - 27.02.2003)
Es ist soweit T5net goes race track. Dank dem aufopfernden
Bemühungen von Steffen steht
der Renntrainingstermin nun fest: Mo. 16.06. - Di. 17.06.2003
auf dem Eurospeedway Lausitzring.
Mehr auf der Trainingstermineseite.
Nenngeld ab 220.--Euro, Nennungsschluss 03.03.2003 10Uhr
per FAX,
insgesamt sind für uns 30 Plätze reserviert,
Download der Anmeldung.Wer nicht
selbst fahren will, ist auch zum Zuschauen herzlichst willkommen.
(GerT - 25.02.2003)
Triumph ist wieder im Blickpunkt der Medien. Nicht nur im Fernsehen,
|
sondern auch in den Printmedien, wie Fighters
mit der Vorstellung des Spezialrahmens der englischen Edelschmiede
Polygon.
Bikers
Live berichtet von der neuen Speed Four und zeigt
eine Lowrider Thunderbird Sport.
Und PS schließlich bringt mit dem Naked
Bike Test, siehe auch rechte Spalte,
|
 |
|
|
endlich wieder Gesprächsstoff in die Stammtischrunden.
Wie gut ist die neue Z1000 von Kawasaki wirklich?
Wer will kann sich bei dem überall am 15.03.2003 stattfindendem
"Drachenfest" selbst eine Meinung bilden.
|
Und zu guter letzt ist in Frankreich
der Roman "Danger Public"
mit einem Speed Triple Cover erschienen. Die Speed Triple als Sinnbild
des modernen Outlaw und Rebellen? In den verschiedenen Episoden
erzählt der Autor Mathieu Goguel von Bank-
und Juwelier- überfällen durch Motorradfahrer. Der in
der Serie "Granit Noir" erschienene Roman ist bisher nur
in französischer Sprache z.B. bei Amazon.fr
zu erhalten.
ISBN 2843621879
(Danke Chris) |
 |
Neues im T5net:Sprintalbum#4, T5Members, durchaus als Ermahnung
für den kom-menden Saisonstart sind die neuen Crashbilder zu verstehen.
(GerT - 24.02.2003)
Neues gibt es von Riwi Products,
die ihre Einarm-
Vorderradschwingenkonstruktion kräftig überarbeitet haben.
Durch die üppige Verrippung konnte viel am Gewicht der Konstruktion
gespart werden, ohne an Stabilität zu verlieren. Bald mehr dazu.
(GerT - 21.02.2003)
| Im TV auf DSF laufen zur Zeit die
Wiederholungen des Vergleichstest der aktuellen Triumph Speed Triple
und Ducati Monster S4. |
|
Weitere Ausstrahlungen sind an folgenden Terminen zu sehen:
(Danke für die Info an MichaelD )
|
Mi 19.02.2003 14:15 Uhr
Do 20.02.2003 10:00 Uhr
Sa 22.02.2003 20:15 Uhr
Mi 05.03.2003 14:45 Uhr |
|
(GerT - 16.02.2003)
T5- Memberslisten aktualisiert, 2.
"Eifel-Race-Days"- Triumphtreffen vom 04.-06.07.2003, demnächst
auf der neuen Terminliste,
Immer noch zu haben sind die Speed Triple Aufnäher von Roland.
Preis 8,50Euro pro Stück.
Bei Interesse wendet euch bitte direkt an Roland: Hor1463@aol.com |
 |
(GerT - 02.02.2003)
Weitere
HMT Bilder von G.Bechtold (GerT - 30.01.2003)
Bilder
der HMT von Tom_44, Soundseite.
(GerT - 26.01.2003)
Umstrukturierung des T5net, neue Startseite
und Navigation, gemeinsame Navigation
für den bisher getrennten Daytona und Speed Triple
Bereich (GerT - 12.01.2003)
Wer noch weiter in den Newseintragungen zurück möchte
findet die älteren Einsträge aus 2002 hier.
|
. |
 |
| In Motorrad
08/2003 ab 28.03.2003 im Handel, Vergleichstest zwischen Sprint
RS, SV1000S, VTR1000F, ZRX1200S und FZS1000Fazer |
| Im aktuellen Motorrad
07/2003 der Gebrauchtkauf-test für die Sprint ST. |
In PS 03/2003, steht
der Vergleichstest zwischen Z1000, Tuono, X-11 und Speed Triple.
Mit einer hauchdünnen Entscheidung.
Sowie Vorstellung des Foggy FP-1 Superbike WM Bike |
Vergleichstest zwischen
Daytona 955i und Benelli Tornado Tre Limited Edition in PS
02/2003.
Obwohl deutlich Leistungs- schwächer liegt die Benelli dank besserer
Renn-streckeneignung vor der Daytona. |
| "Reifenfreigaben"
von Metzeler und Michelin |
| Zusatzgarantie Triumph
Care |
| jeden Montag ab 20 Uhr Treffen im Onlinestammtisch |
|
