Die
doppelte Frontbeleuchtung
Das Schalten beider (serienmäßig vorhandener) Frontscheinwerfer
ist seit Verabschiedung der EG-Richtlinie 93/92/EWG vom 29. Oktober 1993
grundsätzlich möglich sowohl für Abblend- wie für Fernlicht.
Dies gilt für alle Motorräder, die eine so genannte EG-Homologiesierung
haben. Seit dem 17. Juni 1997 haben dies die meisten Bikes fakultativ,
seit dem 17. Juni 1999 ist die Homologisierung zwingend für neue Motorräder
europaweit vorgeschrieben.
Voraussetzungen
Beide Scheinwerfer müssen für Abblend- wie für Fernlicht
gleichermaßen geeignet sein und eine entsprechende Prüfnummer
aufweisen - was bei der Daytona der Fall ist. Der Abstand zwischen den
Scheinwerfern darf - gemessen vom inneren Rand - nicht größer
als 200 mm sein. Übrigens: Bei der Ducati 916/996 ist die beidseitige
Frontbbeleuchtung nicht (legal) möglich, weil ein Scheinwerfer allein
als Fernscheinwerfer konzipiert ist und die Streuscheibe entsprechend gestaltet
ist.
Scheinwerfer der Daytona
Bei der Daytona wie auch der Speed Triple gibt es zwei Varianten zu beachten:
1. Modelle Baujahr 1997, 1998 und 1999
2. Modelle ab Baujahr 2000
1. Modelle bis Baujahr 1999
Baut die Verkleidung ab (leider etwas Gefummel). Besorgt euch Kabel, ca.
vier bis fünf Zentimeter lang, isoliert beide Enden ab und steckt
das eine Ende in die Nummer 1 der Lampe 13 und das zweite Ende in die Nummer
1 der Lampe 15. Fixieren mit Isoband und Kabelbinder - das war's schon.
Bei manchen Speed Triples liegt, aus welchen Gründen auch immer, das
Fernlicht auf der 1. Dann nehmt halt die Nummer zwei - funktioniert dann
auch. Vielen Dank für diesen Tip an Peter.
Hier der entsrechende Schaltplan:
Es empfiehlt sich übrigens, den linken Scheinwerfer weit nach unten
zu drehen, damit er den Gegenverkehr nicht blendet. Die Ausleuchtung muss
natürlich den TÜV-Normen entsprechen. Dazu gemäß Handbuch
Motorrad aufstellen und Beleuchtung im entsprechenden Abstand an die Wand
projizieren. Dann kann genau justiert werden.
2. Modelle ab Baujahr 2000
Hier geht die doppelte Frontbeleuchtung noch einfacher: Die Kabelbrücke,
die man zuvor noch umständlich einbauen musste, ist bereits vorhanden.
Allerdings fehlt nun statt dessen das entsprechende Relais. Besorgt Euch
das Relais (Kosten knapp 10 DM) und steckt es in die dafür vorgesehene
Schaltleiste - fertig.